Vis Bouchon De Vidange Pour VW Amarok Audi Seat Ford N90813201 1459212 N90813202

Vis Bouchon De Vidange Pour VW Amarok Audi Seat Ford N90813201 1459212 N90813202

ELR567.640
ELRING
4041248441343
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Expédition le 30 Juillet

Détail du Produit :


Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Code d'article : 7318158066
Filetage : M14x1,5x22
Kit de réparation alternative : 505.540
Ouverture de la clé : 19 mm
Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur

Véhicules Compatibles

AUDI [+]
BENTLEY [+]
CHRYSLER [+]
CUPRA [+]
DODGE [+]
DONKERVOORT [+]
FORD [+]
JEEP [+]
KTM [+]
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MULTICAR [+]
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WESTFIELD [+]

Références OEM

Références Compatibles

BGA : PK0101
BLUEPRINT : ADV180101
CORTECO : 220061H , 220125S
DORMAN : 090-171 , 090-171.1
ELWISROYAL : 1056003
FA1 : 588.670.001
FEBIBILSTEIN : 15374 , 48871
HERTH+BUSSELPARTS : 50240015
MEC-DIESEL : 602057
METZGER : 8030043 , 8030062 , 8030063
OSSCA : 06518
PAYEN : KK5708
RIDEX : 593D0002
STARK : SKDP-2580001
SWAG : 32915374
TOPRAN : 109035
TRICLO : 323939
TRUCKTECAUTOMOTIVE : 07.10.049
VAICO : V10-0885
ELRING : 567.640

Description

Remplacez votre bouchon de vidange lors de chaque entretien moteur

Lors d'une vidange moteur, le remplacement de la vis de bouchon de vidange est recommandé afin de garantir une parfaite étanchéité du carter d'huile. Avec le temps, le filetage ou le joint peuvent s'user et provoquer un léger suintement d'huile. Cette vis constitue un remplacement conforme aux références constructeur Volkswagen, Audi, Seat et Ford et s'installe directement en lieu et place de la pièce d'origine.

Compatible avec de nombreux véhicules du groupe VAG ainsi qu'avec certains modèles Ford, cette vis de vidange reprend les caractéristiques d'origine (filetage M14x1,5, longueur 22 mm et tête hexagonale de 19 mm). Elle convient notamment lorsque les références OEM N90813201, N90813202 ou 1459212 sont préconisées par le constructeur.

Pourquoi remplacer une vis de vidange ?

À chaque opération de vidange, le bouchon est soumis à un couple de serrage puis desserré à nouveau. Après plusieurs entretiens, le joint d'étanchéité peut perdre son efficacité et la vis peut présenter des traces d'usure. Remplacer cette pièce permet de limiter les risques de fuite d'huile, de préserver le carter moteur et d'assurer un entretien conforme aux recommandations constructeur.

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