Catégorie : TIRETTE A CABLE BOITE DE VITESSE

Tirette câble de boîte de vitesses : comment fonctionne-t-elle ?

Le câble de boîte de vitesses relie le levier de vitesses, situé sur la colonne de direction ou sur une console au sol, à la transmission automatique. Le câble est généralement en acier et est protégé des éléments par une gaine extérieure en plastique. À chaque extrémité du câble de changement de vitesse, des bagues en caoutchouc ou en nylon permettent souvent au câble de bouger et de vibrer. Dans certaines applications, le câble est réglable, au cas où il s'étirait en cours d'utilisation.

Quand faut-il envisager de remplacer le câble de la boîte de vitesses ?

Il faut envisager de remplacer le câble si les symptômes suivants se produisent:

-       Aucune réponse au mouvement du levier de vitesses. Si le câble se rompt ou si les extrémités du câble se détachent, vous ne pourrez plus changer de vitesse du tout. Parfois, il suffit de remplacer la douille d'extrémité du câble. Dans d'autres cas, l'ensemble du câble doit être remplacé.

-       L'indicateur de changement de vitesse ne correspond pas à la vitesse. Si le câble du levier de vitesses est tendu, la voiture peut se trouver dans un rapport différent de celui que vous pensez avoir sélectionné. Si le câble est réglable, cela peut être résolu sans acheter un nouveau câble.

-       Impossible de retirer la clé du contact. Si le câble s'est rompu ou si l'une de ses extrémités s'est détachée, il se peut que vous ne puissiez pas mettre le véhicule en stationnement. Dans ce cas, il est généralement impossible de retirer la clé du contact.

Facteurs qui influent sur les coûts de remplacement du câble de boîte de vitesse

La plupart des transmissions automatiques modernes utilisent un seul câble de boîte de vitesses ou tringlerie de boite de vitesse, qui relie la transmission et l'ensemble des engrenages. En revanche, la plupart des transmissions manuelles ont deux câbles. Même si les voitures manuelles comportent plus de pièces, elles sont généralement moins chères à réparer que les transmissions automatiques.

Ci-près les facteurs qui influent sur les coûts de remplacement de la tirette câble:

-       Les matériaux: En général, les câbles de boîte de vitesses sont fabriqués à partir d'un mélange de plastique et d'acier. Ils sont normalement constitués d'un fil d'acier central et d'une gaine en plastique durable. Les câbles fabriqués avec des matériaux à haute durabilité seront en moyenne plus chers.

-       L'étendue des dommages: Si votre tirette câble de boite de vitesse est juste un peu lâche, votre mécanicien peut resserrer la partie lâche. En revanche, si le câble est étiré ou cassé, vous devrez en acheter un neuf.

-       Marque et le modèle de la voiture: Selon le type de voiture que vous possédez, les réparations peuvent être plus coûteuses. Certaines marques de luxe ont tendance à avoir des pièces spécialisées et des systèmes avancés qui sont plus chers à réparer.

-       L'âge de votre voiture: Comme toujours, l'âge de votre voiture aura une incidence sur les coûts. Selon l'âge de votre voiture, vous devrez peut-être remplacer d'autres pièces de votre boîte de vitesses. De plus, si vous avez une vieille voiture dont la production a été interrompue, il peut être plus coûteux de trouver les bonnes pièces.

Combien coûte le remplacement d'un câble de boîte de vitesses ?

Le coût du remplacement d'une tirette câble de boîte de vitesses peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. En général, vous pouvez vous attendre à payer environ 75€ à 100€ en moyenne pour la pièce.

Le coût de la main d'oeuvre est environs de 100€ à 150€

Est-il plus coûteux de réparer un câble de boîte de vitesses manuel ou automatique ?

En général, il est moins coûteux de réparer une transmission manuelle qu'une transmission automatique. Cela s'explique par le fait que les transmissions automatiques comportent plus de pièces et sont plus complexes en raison de leur système hydraulique. Les boîtes de vitesses manuelles, en revanche, sont relativement simples.

À quelle fréquence dois-je remplacer mon câble de boîte de vitesses ?

La réponse à cette question dépend de la fréquence à laquelle vous changez de vitesse. Dans l'hypothèse d'une utilisation modérée, vous devriez envisager de remplacer votre câble de boîte de vitesses environ une fois tous les deux ans. Selon le type de câble que vous avez, il peut durer jusqu'à 5 ans ou plus.

Puis-je conduire sur un câble de boîte de vitesses cassé ?

C'est parfois possible, mais nous vous le déconseillons. Si le câble de votre levier de vitesses est cassé, vous ne pourrez pas contrôler les vitesses et votre voiture pourrait devenir imprévisible.

Donc, si vous avez un problème avec votre tringlerie de boîte de vitesse, nous vous recommandons de le faire réparer le plus rapidement possible.

Puis-je remplacer une tirette câble de boîte de vitesses moi-même ?

Oui, il est relativement facile de remplacer un câble de boîte de vitesses. Les seuls outils dont vous aurez besoin sont une clé à écrou et un outil permettant d'accéder au boîtier de changement de vitesse dans la transmission.

Par contre, il est déconseillé de remplacer le câble de boîte de vitesses par vos propres moyens si vous n'avez pas d'expérience préalable des voitures.